Diseño multicriterio del índice IV-TEAS para evaluar gasolina Ecopaís en el cantón Rumiñahui, Ecuador

Resumen

El transporte terrestre en Ecuador ha mantenido una dependencia casi absoluta de combustibles fósiles, situación que se expresa con especial fuerza en el cantón Rumiñahui por el crecimiento sostenido del parque automotor liviano y del consumo de gasolina convencional. Aunque en el país se han desarrollado estudios sobre rendimiento y emisiones de mezclas etanol-gasolina, no se había estructurado un modelo multicriterio territorialmente contextualizado que permitiera evaluar de manera integrada la viabilidad técnica, económica, ambiental y social de la gasolina Ecopaís. El objetivo de este artículo fue presentar el diseño y la fundamentación metodológica del índice IV-TEAS para evaluar la viabilidad de la gasolina Ecopaís en vehículos livianos del cantón Rumiñahui. Se desarrolló un estudio no experimental, transversal, de alcance evaluativo-analítico, con enfoque mixto convergente. El componente cuantitativo consideró una muestra mínima de 194 casos válidos y un levantamiento estimado de 230 a 236 encuestas; el componente cualitativo contempló entrevistas semiestructuradas bajo criterio de saturación teórica. Como resultado del avance metodológico, se definieron cuatro dimensiones de análisis —técnica, económica, ambiental y social—, se estructuró la ruta de normalización y ponderación mediante Entropy Weight, y se estableció la agregación geométrica ponderada del IV-TEAS con un umbral de viabilidad de 0.60. Se concluyó que el modelo propuesto constituye una herramienta metodológica replicable para la evaluación territorial de combustibles alternativos en contextos locales.